Как сделать своими руками экструдер для шаровых опор
Есть ли жизнь после износа шаровой — 2 способа восстановления
Шаровые опоры не позволяют передним колесам автомобиля вывернуться наружу, удерживая их в вертикальном положении. Опоры все время выдерживают огромные нагрузки, поэтому менять их приходится достаточно часто. Причем у некоторых моделей, их можно заменить только вместе с рычагом управления, а это дорогостоящая и сложная процедура. Существует технология восстановления опор, которая экономит средства автовладельцам и даже станки, которые делают своими руками народные умельцы. Шаровая опора является элементом передней подвески, несущим основную нагрузку. Она может быть нижней и верхней.
Передние колеса сохраняют свою подвижность за счет того, что шаровая опора обеспечивает надежное соединение рычага подвески со ступицей колеса. Этот элемент ходовой части авто состоит из металлического корпуса с толстыми стенками, внутри которого находится шар с отходящим от него пальцем с резьбой на конце и специальные вкладыши. Корпус является неразборным. С его торца по центру находится небольшое отверстие, а на противоположной стороне устанавливается резиновый пыльник, который защищает его внутреннее пространство. Главное — контролировать состояние пальца. В одних случаях конструкцию можно восстановить, в других спасет только замена.
Категория: Автоматические станки. В чем заключается принцип действия и технология резки металла водой? Машины для стежки и вышивки: преимущества поставок импортного оборудования. Быстровозводимые здания: инновационное решение для современных потребностей. Электродвигатели: функции и сферы применения.
