Увеличение проходимости автомобиля
Как повысить проходимость автомобиля ч.3
Сегодня большую часть автомобилистов уговаривать обувать зимнюю резину не нужно — в городских условиях по асфальту постоянно доносится цоканье шипов. Но вот беда — асфальт порой кладут так, чтобы никакой оккупант не смог пробраться по нашим просторам. А вот наши водители снега и грязи и вообще бездорожья не боятся, тем более, что сегодня имеется возможность повысить проходимость машины подручными способами, о которых мы и поговорим. Для повышения проходимости для начала следует правильно подобрать шины. Простой пример — обычные шоссейные шины показывают себя неплохо при езде по асфальту, но вот по любому бездорожью — по снегу, грязи, мокрой траве ведут себя отвратительно.
.jpeg "Выбор пункта назначения")
Даже если ваша машина оснащена недешевой высокотехнологичной "шиповкой" или "липучкой" от именитого производителя, это вовсе не гарантирует, что вам удастся пробиться через снежное "болото". Ламели быстро забьются снегом, от пробуксовки накатается ледяная корка, и сцепные свойства покрышек снизятся. Конечно, многие проблемы снимет лопата. Однако этот незаменимый инструмент не всегда под рукой, да и вряд ли вы захотите расчищать десятки метров дороги, а если стоит задача проехать, скажем, до дачного дома, то речь будет идти именно об этом. Поэтому мы выделили три эффективных инструмента повышения проходимости в снегу. Это прием хорошо знаком джиперам.
.JPG/1200px-The_10th_International_Rally_of_Historical_Army_Vehicles_in_Darlowo_(05).JPG)
Снежная каша зимой, глубокая грязь весной и осенью — с этим сталкиваются российские автомобилисты, которые ездят не только по асфальтированным дорогам. Стоит свернуть вбок от трассы, на грунтовку, возникает необходимость повысить проходимость автомобиля — таких ситуаций немало. Ниже приводятся рабочие методы, с помощью которых любое авто сможет преодолеть снег, глубокую грязь и другие препятствия. Если поездки на авто предполагают недлительное преодоление препятствий, смысла в переделке машины нет — так же, как и в покупке внедорожника для езды по городскому асфальту. Но в российских условиях, да и в некоторых европейских тоже, у каждого водителя должны быть средства для временного улучшения проходимости машины.
