Ремонт задних балок пежо партнер

Форум Peugeot Partner Сообщение. Cтать участником. Объявления о продаже Peugeot Partner. Обращайтесь все обговорим и найдем приемлемое решение.

Ремонт задней балки Пежо Партнер

Записаться на ремонт. E-mail: info l-f-a. Задняя балка на автомобилях Пежо и Ситроен доставляет определенные проблемы.

Французские автомобили известны своим неоспоримым преимуществом в ходовых качествах: управлением за рулем и способностью перевозить тяжелые грузы. Это происходит благодаря установке на заднюю ось торсионной балки, обладающей рядом преимуществ по сравнению с обычными балками. Однако в связи с тяжелыми условиями эксплуатации на территории России, наблюдается повышенный износ деталей: задний мост требует регулярного осмотра и замены игольчатых подшипников каждые км. Сделаем важную заметку, многие умельцы устанавливают дополнительные масленки для обеспечения якобы улучшенной смазки, НО игольчатые подшипники выходят из строя не по причине отсутствия внутри смазки, а в результате попадания вовнутрь влаги, реагента и соли. Поэтому при разборке балки Пежо, Ситроен или Рено мы часто обнаруживаем достаточно большое количество смазочных материалов, состояние самих подшипников — аварийное, из-за процесса коррозии.

Регламентированная замена подшипников задней балки составляет каждые 60 тыс. Появились посторонние звуки в области задних колес такие, как поскрипывание, звонкий металлический звук при раскачивании автомобиля и т. Если вовремя не обратить на это внимание и не заменить вовремя подшипники и игольчатые пальцы, то стоимость ремонта увеличится в разы. Работаем по будням с

Похожие статьи

• Москвич 2141 ремонт видео
• Шевроле спарк ремонт акпп
• Ремонт лонжеронов нивы своими руками - Нива 2121 ремонт своими руками
• Кухня студия в квартире дизайн фото - Личный опыт дизайн и ремонт, примеры и фото интерьера